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Fonction du clapet de contrôle

Les clapets de contrôle sont souvent appelés clapets de contrôle.Le retour du milieu provoquera l'inversion de la turbine de la pompe, ce qui pourrait entraîner la combustion de la pompe.À l'heure actuelle, les pompes utilisées dans la production industrielle des usines de vannes de contrôle sont très coûteuses et les vannes de contrôle sont un bon choix pour protéger les pompes et les tuyaux.1. Qu'est - ce qu'un clapet antiretour?Le clapet de contrôle


est un clapet dont le disque est ouvert et fermé pour empêcher le retour du milieu en fonction du débit du milieu lui - même.Également connu sous le nom de clapet de retenue, clapet de retour, clapet de contrôle et clapet de contre - pression.


clapets de retenue fabriqués par le fabricant;


le clapet de retenue est un clapet automatique.Sa fonction principale est d'empêcher le retour du milieu, d'empêcher la pompe et le moteur d'entraînement de tourner en arrière et de drainer le milieu du réservoir.Les clapets de contrôle peuvent également être utilisés pour fournir des tuyauteries aux systèmes auxiliaires où la pression peut être supérieure à la pression du système.2. Quelle est la fonction du clapet antiretour?La fonction du clapet de contrôle est de permettre au milieu de s'écouler dans une seule direction et d'empêcher le milieu de s'écouler dans plusieurs directions.Dans des conditions normales, le clapet de contrôle fonctionne automatiquement.Le disque de la soupape s'ouvre sous l'action de la pression du fluide dans un écoulement unidirectionnel;Lorsque le fluide s'écoule dans la direction opposée, le disque agit sur le siège de la soupape en raison de l'auto - chevauchement de la pression du fluide et du disque, coupant ainsi le débit.3. Classification des clapets de retenue


3. Les clapets de retenue


peuvent être divisés en clapets de retenue pivotants (tournant selon le Centre de gravité) et clapets de retenue de levage (se déplaçant le long de l'axe).Le clapet de contrôle à balançoire


est muni d'un mécanisme à charnières et d'un disque similaire qui peut être librement situé sur la surface du siège incliné.Afin de s'assurer que le disque de soupape peut atteindre la bonne position sur la surface du siège à chaque fois, le disque de soupape est conçu avec un mécanisme de charnière, de sorte que le disque de soupape a suffisamment d'espace de rotation, de sorte que le disque de soupape et le siège de soupape sont en contact réel et complet.Les disques de frein peuvent être en métal ou être incrustés de cuir, de caoutchouc ou de matière synthétique, selon les exigences de performance.Lorsque le clapet de contrôle pivotant est complètement ouvert, la pression du fluide est presque libre, de sorte que la chute de pression à travers le clapet est relativement faible.Le disque du clapet de contrôle de levage


est situé sur le corps de la soupape.Le reste du disque est comme une vanne d'arrêt, sauf que le disque peut être soulevé et abaissé librement.La pression du fluide soulève le disque de la face d'étanchéité du Siège et le milieu retourne le disque au Siège et coupe le débit.Selon les conditions d'utilisation, le disque peut être entièrement métallique ou sous la forme d'un coussin en caoutchouc ou d'un anneau en caoutchouc incorporé dans le support du disque.Comme pour les vannes d'arrêt, le passage du fluide à travers le clapet de contrôle de levage est étroit, de sorte que la chute de pression à travers le clapet de contrôle de levage est plus grande que celle du clapet de contrôle de balancement, et le débit du clapet de contrôle de balancement est rarement limité.



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