Méthodes pour résoudre les vannes de régulation coincées ou bouchées

Méthode de nettoyage de la valve

Les scories de soudage, la rouille et les débris dans la canalisation peuvent provoquer un blocage ou un blocage au niveau du port d'accélérateur, de la position du guide et sous le trou d'équilibrage du couvercle de la valve, résultant en des rayures et des rainures sur la surface de la bobine de valve et la surface de guidage, ainsi que l'indentation sur la surface d'étanchéité. Il s'agit d'un défaut courant qui se produit souvent dans les systèmes nouvellement exploités et lors du fonctionnement initial après la révision. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter et de nettoyer la valve, d'enlever les débris et de broyer la surface d'étanchéité endommagée si nécessaire. En même temps, ouvrez le bouchon inférieur pour rincer les débris qui tombent dans le couvercle inférieur de la valve du trou d'équilibre et rincer le pipeline. Avant de fonctionner, ouvrez complètement la vanne de régulation manuelle, laissez le milieu s'écouler pendant un certain temps, puis mettez-le en fonctionnement normal.

Méthode de rinçage externe de la valve

Pour certains milieux sujets à la sédimentation et contenant des particules solides, le blocage se produit souvent au niveau du port de l'accélérateur et de la position de guidage lors de l'utilisation d'une valve régulière pour le réglage. Dans ce cas, le rinçage externe du gaz et de la vapeur peut être connecté à la fiche inférieure du couvercle de la valve inférieure. Lorsque la vanne est bloquée ou bloquée, ouvrez la vanne externe de gaz ou de vapeur pour terminer le travail de rinçage sans déplacer la vanne de régulation, assurant le fonctionnement normal de la vanne.

Installation du filtre de pipeline de valve

Pour les vannes de régulation de petit calibre, en particulier les vannes de régulation de débit ultra-petit, le jeu d'étranglement est extrêmement faible et il ne devrait pas y avoir d'impuretés dans le milieu. Dans ce cas, il est préférable d'installer un filtre sur le pipeline devant la valve pour assurer le bon passage du milieu. Pour les vannes de régulation utilisées avec les positionneurs, le défaut le plus courant est le blocage du passage d'air au niveau de l'orifice des gaz. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un positionneur, la source d'air doit être manipulée correctement. Habituellement, une soupape de réduction de pression du filtre à air est installée sur le pipeline de source d'air devant le positionneur.

Augmentation du jeu d'étranglement de la valve

Si des particules solides dans le laitier moyen ou de soudage et de la rouille dans le pipeline provoquent un blocage ou un brouillage au niveau de l'orifice des gaz, la valve peut être changée en un élément d'étranglement avec un jeu d'étranglement plus important, comme une face étranglée avec une fenêtre ou une ouverture, Parce que la zone d'étranglement est concentrée au lieu de la distribution en cercle, la faille peut être facilement éliminée. Pour les soupapes à siège unique ou à double siège, la bobine de soupape à bouchon peut être remplacée par une valve en forme de «V» ou à manchon. Par exemple, une vanne à double siège dans une certaine usine chimique se coince souvent. Après avoir recommandé l'utilisation d'une valve à manchon, le problème a été immédiatement résolu.

Méthode de rinçage moyen de la valve

Utilisez l'énergie de rinçage du milieu lui-même pour éliminer les substances facilement sédimentées et facilement bloquées, améliorant ainsi la fonction anti-blocage des vannes industrielles. Les méthodes courantes incluent: ① passer à un écoulement en boucle fermée; ② en utilisant des corps de valve profilés; ③ placer l'orifice de l'accélérateur au point de rinçage le plus sévère. Lorsque vous utilisez cette méthode, faites attention à améliorer la résistance à l'érosion du matériau de l'élément d'étranglement.