Caractéristiques structurelles des vannes à bille entièrement soudées

1. structure de la vanne à bille entièrement soudée

Le corps de vanne de la vanne à bille est produit en soudant six coquilles partiellement forgées après assemblage. La structure est compacte et toute la vanne à bille est intégrée. À l'heure actuelle, les vannes à bille de gros calibre utilisées dans la production sont principalement des structures divisées en trois pièces, et chaque partie est reliée par des boulons. Par rapport à la vanne à bille en trois pièces, sous la même résistance, l'épaisseur de paroi de la pièce de forge de vanne à bille entièrement soudée peut être faite pour être très mince, le poids de la valve peut être réduit d'un quart, et la résistance à la flexion et à l'extrusion de la canalisation est améliorée.

2. la conception de l'arbre de cadre bille fixe de la vanne à bille entièrement soudée

Selon la forme de la balle,La vanne à billePeut être divisé en deux types: boule fixe et boule flottante. Le produit adopte généralement une structure de boule flottante. Sous la pression du milieu, la bille est pressée fermement sur la surface d'étanchéité de l'extrémité de sortie pour atteindre le but de l'étanchéité. Une fois que la différence de pression entre l'entrée et la sortie du corps de soupape est importante, il est souvent difficile de s'ouvrir en raison du couple important. La vanne à bille entièrement soudée utilise une tige de soupape en acier satiné à haute résistance, soutenue par un roulement en acier inoxydable recouvert de PTFE, qui tourne en douceur et avec précision.

3. conception du siège de valve rotative de la vanne à bille entièrement soudée

Lorsque la vanne à bille est presque complètement fermée ou simplement ouverte, le point étroit entre le robinet à bille et le siège de soupape est récuré à grande vitesse en raison du fait que le fluide est étranglé en écoulement turbulent à grande vitesse, qui devient la zone la plus usée du joint du siège de soupape. Le siège de soupape en amont et en aval de la vanne à bille entièrement soudée est tourné de 15 degrés par les palettes sur la bille de la vanne, de sorte que toute la surface d'étanchéité du siège de soupape soit lavée par le fluide à son tour, et la même partie est lavée à nouveau après que la valve est ouverte ou fermée 12 fois. L'usure du siège de soupape entier reste la même et la durée de vie est grandement prolongée.

4. la tige de soupape et les joints de siège de soupape secondaire des vannes à bille entièrement soudées

Le matériau d'étanchéité PFFE dans la zone supérieure de la tige de soupape de la vanne à bille entièrement soudée est un matériau à faible frottement et résistant au vieillissement avec une longue durée de vie. La tige de soupape du robinet à bille entièrement soudé est également équipée d'un système d'injection de graisse d'étanchéité. Même si des corps étrangers pénètrent dans le siège du robinet à boisseau sphérique et endommagent la surface d'étanchéité, ils peuvent toujours être injectés avec de la graisse d'étanchéité spéciale à travers le siège de soupape secondaire pour maintenir le joint. Les vannes à bille conventionnelles n'ont pas de structure d'injection de graisse d'étanchéité. Une fois que la surface d'étanchéité est endommagée et que les fuites internes se produisent, nous ne pouvons remplacer que la valve à bille entière.

5. dispositif de libération de pression de la vanne à bille entièrement soudée

Bien que la vanne à bille adopte le double siège de soupape en amont et en aval pour réaliser l'isolement et le joint, le siège de soupape sera inévitablement usé en fonctionnement à long terme; lorsque la valve est fermée, le siège de soupape en amont peut avoir une certaine fuite interne et le milieu de fuite interne pénètre dans la cavité de la boule de la vanne. La vanne à bille entièrement soudée est équipée d'une canalisation de libération de pression reliée à la cavité médiane et conduit la canalisation de libération de pression hors du sol. Que la valve soit en position complètement ouverte ou complètement fermée, la vanne d'arrêt de la cavité de la valve peut être ouverte pour libérer la pression dans la cavité médiane. En libérant la pression de la cavité peut également tester les performances d'étanchéité du siège de soupape.